|
Мы были
первыми
В последних числах мая 1975
года звонят мне Виктор
Евгеньевич Бажанов с Юрием
Николаевичем Мызниковым и
требуют, чтобы я немедленно
заканчивал свои дела и выле-
тал в Снежногорск. Уволился я
кое-как (в то время я работал в
Игарке на городской ДЭС, и
меня не хотели отпускать).
Сдал станцию.
Семью отправил на отдых и
полетел в Снежногорск.
Мызников мне говорит: «Ну
ладно, на поезд ты не опоз-
дал». Заехали в управление
Хантайской ГЭС к Бажанову и там сразу оговорили все вари-
анты отправки первого десанта
на Курейку.
Уже был сформирован отряд
десантников, загрузили первую
баржу. Техника была подгото-влена: экскаватор, два бульдо-
зера, электростанция, радио-
станция, два плавкрана
«Блейхерт». Нас должны были
сопровождать два катера -
«Гидростроитель» и
«Заполярник».
Проводку должен был осуще-
ствлять Володя Гавриленко по имеющимся лоциям пятилетней
давности. |
|
Станислав
КОРШУНОВ
Родился 6 мая 1937 года в селе Языково Ульянов-
ской области. Окончил железнодорожное учи-
лище в г. Ульяновске. В 1965 г. приехал на строительство
Хантай-
ской ГЭС. Работал
начальником дизельной электростанции. В июне 1975 года с
первым десантом прибыл на
строительство Курейской ГЭС. В настоящее время работает
главным меха-
ником в автохозяйстве УВД Красноярского края.
|
|
49-50 |
Катера не предъявлялись инспекции
морского регистра
города Игарки, да они бы и не прошли инспекцию, так как
были класса «Озеро», а Игарский водный бассейн прини-
мает только катера «Река-море». Мы знали, что рискуем, но
пошли на это.
Игарку прошли ночью, опасаясь нарваться на инспекцию.
И вот пересекаем главный фарватер Енисея, начинаем
втягиваться в устье Курейки, оставалось 85 километров.
Подходит, швартуется катер «Нордвик», смотрю - инспек-
ция морского регистра. Я ему докладываю, что я главный
механик СМУ Курейгэсстроя. Он смотрит на нас с удивле-
нием - какая такая Курейская ГЭС, никаких тут ГЭС нет. |
|
Объясняю, что это первый десант, идем с Хантайской ГЭС.
Инспектор осмотрел баржу, катер, проверил документы и
говорит: «У вас документы судна класса «Озеро», вы
ни под каким предлогом не можете находиться в Енисейском
водном бассейне». Приказал
мне перейти на его катер и отправиться в Игарку, в морскую
инспекцию. Я отказался. На мне ответственность, со мной 40
человек. |
Инспектор приказал стоять на месте до выяснения. Как
только он ушел, мы продолжили свой путь. Перекаты прошли с
трудом.
Прошли речку Пелядку, проходим Щеки, скальный выступ левого берега - и мы
на месте. |
|
|