Дай Бог
   здоровья


  Еще работая на Хантайской
ГЭС, попал, что называется, в хоро-
шие руки. Учился работать у В.Е.
Бажанова, О.М. Зальцмана. Они
меня не только учили, но и вели по
жизни. Опекали и заботились. Не-
сколько слов хотелось сказать о ре-
бятах, с которыми я работал. Все они романтики. Отличные ребята. Работали на энтузиазме: Леша Куликов из Твери мечтал дойти до основных сооружений, к сожале-
нию, погиб в 1979 году. Валера Сборнов, Анатолий Опарков, Евгений Дерюгин. Мы жили вместе с Александром Петровичем  Снисаренко. Он был первым пред-седателем поссовета.
  Начало строительства было со-
пряжено с большими трудностями.
Особенно в первые годы. Перед
строителями стояли две задачи: строительство вспомогательных объектов (жилье, столовая, клуб и т. д.) и отсыпка дороги. Особые трудности испытывали линейщики - люди, которые прокладывали дорогу к месту будущего поселка.
Природа-матушка открыла перед людьми огромные залежи графита.
 

 

   
  Юрий
  СЕЛЕЗНЕВ

  Родился в 1945 году в г. Владивостоке. Окончил Новосибирс-кий политехнический институт. Работал на
строительстве Хантайской ГЭС. На
Курейской ГЭС с 1976 по 1997 годы.
В настоящее время проживает в г.
Красноярске.

153
-
1
54

  Мы не подозревали, что заграфиченная порода во многом
усложнит отсыпку дороги, которая буквально «плыла» после дождей. Вопреки железному правилу - убирать всю древесину, мы приняли решение укладывать в основу доро-
ги все, что осталось от просеки. Помогла смекалка наших бригадиров Саши Миронова, Толи Опаркова и др. Все, что рубили, стаскивали, укладывали и по этой лежневке произ-
водили отсыпку дороги. Только так мы смогли стабилизи-
ровать положение и двигаться вперед к намеченной цели.
   К лету 1976 года мы пробились к месту закладки основ-
ного поселка. Валера Сборнов в окружении линейщиков вбил символический колышек.
  Необычайный душевный подъем, причастность к грандиоз-
ной стройке помогали людям преодолевать все трудности.
Многие ломались, не выдерживали и уезжали. Но основной костяк, у которого за плечами была ни одна стройка (Ви-
люй, Хантайка), работали с полной отдачей. И уже тогда, несмотря на то, что трудно было с жильем, в первую оче-
редь думали о детях.
  В.Е. Бажанов, узнав, что моя жена по специальности пре-
подаватель музыки, сказал: «Езжай за женой, вези форте-
пьяно, будем открывать музыкальную школу». И 1 сентября 1976 года один из четырех вагончиков, предназначенных под жилье, открыл свои двери для маленьких музыкантов. Моя жена была и истопником и преподавателем одновре-
менно. Чуть свет ухожу на работу, жена начинает «кочега-
рить», протапливать помещение для занятий с детьми. В обед прибегу - разучивают гаммы.
   Вечером возвращаюсь и засыпаю под звуки фортепьяно.
Много теплых слов хочется сказать о студентах студенчес-
кого строительного отряда Московского авиационного института. Они были нашими бессменными попутчиками от начала и до окончания строительства. Часто вспоминаю этих замечательных ребят. Начиная с 1976 года, практичес-
ки каждый год командиром отряда приезжал мой друг Сла-
ва Берсенев. Также лидерами были Николай Сучков, Нико-
лай Суслов. Приезда студентов с нетерпением ждали все от мала до велика. Конечно, нам не хватало рабочих рук,
 
Хостинг от uCoz